Telo copriauto Peugeot semi su misura

Una carrozzeria parcheggiata all'aperto invecchia più in fretta di quanto si pensi. Non è la pioggia il vero nemico, ma quello che la accompagna: la resina degli alberi che scende in estate, gli escrementi degli uccelli che aggrediscono il trasparente in poche ore, la polvere che sotto il sole si trasforma in un abrasivo, i raggi UV che sbiadiscono le tinte rosse e blu prima di ogni altra. Un telo copriauto adatto alla sagoma della vostra Peugeot è il modo più semplice per interrompere questo ciclo, che sia parcheggiata in strada tutta la settimana o ferma in garage per mesi.

Che cosa significa semi su misura

I nostri teli copriauto non sono confezionati sulle quote esatte di un singolo esemplare, ma sono tagliati per categoria di sagoma. Un telo destinato a una 208 segue il profilo di una citycar a due volumi, uno destinato a una 5008 quello di un monovolume alto. Il risultato è una tenuta molto più aderente di un telo universale, senza le pieghe e le sacche d'acqua che si formano quando il tessuto è troppo abbondante.

Questa scelta ha un vantaggio concreto: un telo che aderisce non sbatte contro la vernice quando c'è vento. Il movimento ripetuto del tessuto su una carrozzeria polverosa è la prima causa dei micrograffi attribuiti erroneamente ai teli in sé.

La gamma Peugeot coperta

Il catalogo copre l'intera gamma Peugeot circolante in Italia, dalle citycar alle berline, dai SUV ai monovolume e ai veicoli da lavoro:

• citycar e utilitarie: 107, 206, 207, 208;
• berline e compatte: 301, 306, 307, 308, 309, 405, 406, 407, 408, 508, 605, 607;
• SUV e crossover: 2008, 3008, 4007, 4008, 5008;
• monovolume e veicoli da lavoro: 806, 807, Bipper;
• elettriche della prima generazione: iOn.

Su alcuni modelli il taglio cambia in funzione dell'anno. Sulla 3008, per esempio, la prima generazione e il restyling del 2016 hanno sagome molto diverse: verificate il periodo di immatricolazione della vostra vettura al momento della scelta.

Interni o esterni: due prodotti diversi

La distinzione non è un dettaglio commerciale, ma corrisponde a due esigenze opposte.

Il telo per esterni è impermeabile ed è la scelta obbligata per un parcheggio scoperto. Blocca pioggia e neve, resiste ai raggi UV, trattiene polvere ed escrementi prima che raggiungano la vernice. È la versione da scegliere se la vostra Peugeot dorme in strada, in cortile o sotto un albero.

Il telo per interni è pensato per il garage, il box o una tettoia chiusa. Qui il rischio non è l'acqua, ma la polvere di cantiere, i depositi di scarico e soprattutto lo sportello del vicino che si apre un po' troppo in fretta nel posto accanto. Il tessuto più leggero lascia respirare la carrozzeria e si maneggia più facilmente quando la vettura viene usata spesso.

Entrambe le versioni sono realizzate in maglia 100% poliestere traspirante. La traspirabilità è il punto tecnico che distingue un telo serio da una semplice copertura in plastica: un telo impermeabile ma chiuso intrappola l'umidità di condensa contro la lamiera, ed è esattamente la condizione che favorisce muffa e ossidazione.

Dettagli costruttivi

• elastico lungo tutto il perimetro, che tende il telo verso il sottoscocca e ne impedisce il sollevamento;
• due estensioni laterali dedicate agli specchietti retrovisori, che fungono anche da riferimento per orientare correttamente il telo;
• tinta grigio metallizzato o grigio scuro;
• borsa di trasporto inclusa;
• lavabile in lavatrice a 30 gradi.

Come si mette, e gli errori da evitare

• lavate e asciugate la vettura prima di coprirla, perché la polvere rimasta sulla vernice è ciò che graffia, non il tessuto;
• aprite il telo su una superficie pulita, per non raccogliere ghiaia o detriti;
• individuate la parte anteriore, appoggiate il telo sul tetto e srotolatelo verso i due lati;
• infilate gli specchietti nelle estensioni previste e fissate l'elastico sotto i paraurti;
• evitate di coprire un veicolo bagnato o appena spento, con il cofano e lo scarico ancora caldi;
• riponete il telo asciutto nella sua borsa: un telo umido richiuso sviluppa odore e macchie in pochi giorni.

Ordine e consegna

I nostri teli copriauto sono di produzione europea, con consegna gratuita su tutto il sito. È disponibile il pagamento in tre rate senza costi aggiuntivi a partire da 60 euro di spesa, e uno sconto del 5% si applica automaticamente dal terzo articolo nel carrello.

Domande frequenti

Il telo può graffiare la vernice della mia Peugeot?

Il tessuto in sé non è abrasivo. I segni compaiono quando il telo viene steso su una carrozzeria sporca e il vento lo fa muovere: le particelle di polvere intrappolate agiscono da carta abrasiva. Coprire sempre un veicolo pulito risolve il problema alla radice.

Posso usare il telo per esterni anche in garage?

Sì, ma è una scelta poco pratica. La versione per esterni è più pesante e più rigida da maneggiare quotidianamente. Se usate l'auto tutti i giorni e la ricoverate al chiuso, la versione per interni è più comoda.

Il telo si può lavare?

Sì, in lavatrice a 30 gradi. Fatelo asciugare completamente all'aria prima di riporlo o di rimetterlo sulla vettura.

Come scelgo tra le diverse versioni della mia 3008 o della mia 308?

Controllate la data di prima immatricolazione sul libretto e selezionate il periodo corrispondente. Un restyling può modificare la lunghezza e la linea del tetto abbastanza da cambiare il taglio del telo.

Il telo protegge dalla grandine?

Il telo copriauto standard, per interni o per esterni, non è una protezione antigrandine. Contro la grandine servono teli imbottiti specifici, costruiti con uno strato ammortizzante dedicato.

Completate la protezione della vostra Peugeot

Il telo si occupa della carrozzeria, ma l'abitacolo subisce un'usura altrettanto costante, soprattutto sul lato guida. I nostri tappetini auto su misura per Peugeot sono tagliati sul pianale del vostro modello e proteggono la moquette originale, che è tra le prime cose che un acquirente osserva al momento della rivendita.

Cercate una protezione per un altro veicolo? Consultate l'intera gamma dei nostri teli copriauto, tutte le marche.