Calze da neve per Peugeot

C'è un momento preciso in cui ci si accorge di avere il set sbagliato nel bagagliaio: il cartello che impone i dispositivi invernali, la neve che ha già coperto l'asfalto, il buio, e le catene metalliche che vanno montate in ginocchio sul bordo della carreggiata. Le calze da neve nascono per risolvere esattamente quella situazione. Si infilano sopra il pneumatico in meno di cinque minuti, senza attrezzi e senza dover manovrare tensionatori dietro alla ruota, e a fine utilizzo occupano lo spazio di un maglione ripiegato.

Perché contano soprattutto su una Peugeot recente

Molti modelli Peugeot degli ultimi anni montano cerchi di diametro generoso e pneumatici a spalla ribassata, con uno spazio ridotto tra pneumatico e passaruota o tra pneumatico e componenti della sospensione. Su queste vetture il libretto di uso e manutenzione può indicare il veicolo come non catenabile, oppure imporre l'uso esclusivo di dispositivi a ingombro ridotto.

È il caso tipico di chi guida una Peugeot con allestimento sportivo o con cerchi maggiorati rispetto alla misura base. Le calze da neve, avvolgendo il battistrada con un tessuto di spessore minimo, restano compatibili con questa condizione. Prima di ordinare, verifica comunque quanto indicato dal costruttore per la tua versione: è il documento che fa fede.

Modelli Peugeot disponibili

La gamma copre le vetture Peugeot in circolazione in Italia, dalle citycar alle berline, dai SUV ai veicoli commerciali e alle monovolume. Tra i modelli disponibili trovi ad esempio la 307, la 308, la 3008, la 4008, la e-208 e l'Expert, quest'ultimo declinato secondo la configurazione di cabina e il periodo di produzione.

La selezione non avviene però per modello soltanto: quello che conta davvero è la misura del pneumatico montato. Uno stesso modello Peugeot può uscire di fabbrica con più misure diverse a seconda dell'allestimento. Prendi il dato dal fianco del pneumatico, nella forma larghezza, serie, diametro, e inseriscilo nel configuratore.

Le tre gamme

La differenza tra le gamme non è di qualità ma di destinazione d'uso, e sceglierla male è il motivo più frequente di usura prematura.

Classic

Pensata per l'uso di emergenza. È la soluzione da tenere nel bagagliaio per gli ultimi chilometri verso il rifugio o la stazione sciistica, o per affrontare una nevicata improvvisa. Va utilizzata su neve e ghiaccio: percorrere tratti asfaltati con le Classic montate ne riduce sensibilmente la durata.

Super

Progettata per un uso quotidiano e intensivo, comprese le superfici miste. È la scelta indicata se abiti in una zona di montagna o in una vallata dove il fondo alterna neve battuta, ghiaccio e asfalto pulito nel giro di pochi chilometri, e dove fermarsi a smontare il dispositivo a ogni cambio di fondo non è praticabile.

Hybrid

Terza opzione della gamma, disponibile per numerosi modelli Peugeot. Le specifiche e le compatibilità sono indicate nella scheda prodotto del tuo veicolo.

Cosa dice la normativa italiana

La questione è rimasta a lungo incerta in Italia ed è utile conoscerne l'esito. Il decreto ministeriale del 10 maggio 2011 riconosceva come dispositivi supplementari di aderenza soltanto quelli conformi alla norma UNI 11313 o alla norma V5117, mentre nel maggio 2020 il CEN ha promulgato la norma europea EN 16662-1:2020 sui dispositivi supplementari di aderenza per pneumatici di autovetture e veicoli leggeri. Questa norma è stata recepita in Italia dall'UNI come UNI EN 16662-1:2020, entrata in vigore il 12 novembre 2020 in sostituzione della UNI 11313:2010.

Il Ministero dell'interno, con la circolare 300/STRAD/1/0000035611.U/2022 del 27 ottobre 2022, ne ha autorizzato l'utilizzo comunicando agli operatori delle Forze dell'ordine di non sanzionarne l'impiego, e il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti le ha equiparate alle catene da neve con decreto pubblicato in Gazzetta Ufficiale il 23 febbraio 2023.

In pratica: una calza conforme alla UNI EN 16662-1:2020 è utilizzabile dove vige l'obbligo di dispositivi invernali. Le nostre calze da neve riportano questa conformità, insieme alle ulteriori omologazioni indicate nella scheda di ciascun prodotto.

Due precisazioni che vale la pena tenere a mente. La velocità massima consentita con l'uso di dispositivi supplementari di aderenza è di 50 km/h. E le calze non sostituiscono i pneumatici invernali in termini di sicurezza e prestazioni: al pari delle catene, rappresentano una soluzione temporanea per affrontare una nevicata improvvisa o per percorrere tragitti sulla neve.

Montaggio in cinque passaggi

• ferma il veicolo su una superficie stabile e inserisci il freno a mano;
• infila la calza sulla parte superiore del pneumatico, coprendo il battistrada per quanto raggiungibile;
• avanza di qualche metro con il veicolo per liberare la porzione di pneumatico rimasta a terra;
• completa la copertura sulla parte ora accessibile;
• regola la calza in modo che risulti centrata sul battistrada.

Il set standard è composto da due pezzi, da montare sulle ruote motrici: all'anteriore per una Peugeot a trazione anteriore, che è la configurazione della quasi totalità della gamma. Su fondi particolarmente innevati è possibile equipaggiare tutte e quattro le ruote per un margine di sicurezza superiore.

Manutenzione e conservazione

Le calze sono lavabili in lavatrice a 30 gradi e riutilizzabili. La composizione è in poliolefina, con produzione europea. Un accorgimento pratico: falle asciugare completamente prima di riporle nella custodia, perché il tessuto richiuso ancora umido a fine stagione è il modo più rapido per ritrovarle con cattivo odore l'inverno successivo.

La custodia in dotazione serve anche da protezione da appoggiare a terra durante il montaggio, dettaglio che si apprezza quando si opera in ginocchio sulla neve bagnata.

Domande frequenti

Le calze da neve sono valide dove è obbligatoria la catena?

Sì, se conformi alla UNI EN 16662-1:2020. Fanno eccezione i tratti stradali di alcuni Paesi esteri dove la segnaletica impone espressamente catene metalliche, in particolare in Austria.

Posso usarle sulla mia Peugeot indicata come non catenabile?

Le calze sono concepite proprio per questi casi, grazie all'ingombro minimo del tessuto sul battistrada. Verifica comunque le prescrizioni del libretto di uso e manutenzione della tua versione.

Quanto durano?

Dipende dall'uso. Impiegate su neve e ghiaccio come previsto, resistono a numerosi utilizzi. L'asfalto è il fattore che ne accorcia la vita più rapidamente: se il tuo percorso abituale alterna i fondi, orientati sulla gamma Super.

Come faccio a sapere quale misura ordinare?

Leggi la misura sul fianco del pneumatico, non sul libretto, perché il veicolo potrebbe montare cerchi diversi da quelli di origine. Inserisci poi la misura nel configuratore per verificare la compatibilità.

Servono due o quattro calze?

Un set da due è sufficiente e va montato sulle ruote motrici. Quattro pezzi restano un'opzione per una tenuta superiore su neve alta.

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La neve non si ferma alle ruote. Con le calze montate e la sosta in stazione sciistica, l'acqua di fusione e il sale finiscono inevitabilmente sul pavimento dell'abitacolo. I nostri tappetini auto su misura per Peugeot, disponibili in gomma con bordi di ritenzione, trattengono il liquido invece di lasciarlo filtrare sulla moquette originale.

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