Calze da neve per Opel

Una nevicata improvvisa sul valico, un'ordinanza di obbligo catene apparsa in autostrada, un parcheggio in salita ghiacciato all'uscita dall'ufficio. In questi casi montare le catene metalliche significa inginocchiarsi nella neve per parecchi minuti, spesso al buio e con il traffico che scorre a pochi centimetri. Le calze da neve nascono per rispondere a questa situazione: sono dispositivi tessili che si infilano sullo pneumatico in pochi minuti, occupano lo spazio di un maglione ripiegato e restano tutto l'inverno nel bagagliaio della tua Opel senza farsi notare.

Cosa dice la legge italiana

Questo è il punto che conta davvero, perché fino a pochi anni fa la situazione era confusa. Il quadro attuale è chiaro: le calze da neve sono legalmente equiparate alle catene se conformi alla norma UNI EN 16662-1:2020, lo standard europeo sui dispositivi supplementari di aderenza per pneumatici di autovetture e veicoli leggeri.

Il riconoscimento è arrivato con il decreto ministeriale pubblicato in Gazzetta Ufficiale il 23 marzo 2023, che ha sostituito il precedente DM 10 maggio 2011. Prima di quella data le calze in tessuto non rientravano tra i dispositivi ammessi in Italia, ed è da lì che nasce il dubbio che molti automobilisti si portano ancora dietro.

In pratica, questo significa che con calze marcate UNI EN 16662-1:2020 puoi circolare sui tratti dove vige l'obbligo di pneumatici invernali o dispositivi antisdrucciolevoli. Verifica sempre che la marcatura sia riportata sulla confezione o sull'etichetta del prodotto: senza quella marcatura, in caso di controllo il dispositivo non è riconosciuto.

Quando le calze sono la scelta giusta per la tua Opel

Le calze non sostituiscono gli pneumatici invernali. Sono un dispositivo di emergenza e di uso temporaneo, pensato per affrontare un tratto innevato o ghiacciato, non per viaggiare tutto l'inverno. Su asfalto asciutto si consumano rapidamente e vanno rimosse appena il fondo torna pulito.

Detto questo, ci sono situazioni in cui sono nettamente preferibili alle catene:

• veicoli non catenabili: alcune Opel, in particolare nelle versioni con cerchi maggiorati o passaruota stretti, non hanno spazio sufficiente tra pneumatico e sospensione per una catena metallica. Il libretto di uso e manutenzione lo indica esplicitamente. In questi casi la calza tessile, che aggiunge pochi millimetri di spessore, è spesso l'unica soluzione praticabile;
• guida senza vibrazioni: la composizione tessile elimina il battito tipico delle catene, che sulla Opel elettrificata o su un'auto con sospensioni tarate sul confort risulta particolarmente fastidioso;
• ingombro minimo: un set di calze sta nel vano portaoggetti, mentre una coppia di catene occupa una parte apprezzabile del bagagliaio per tutta la stagione;
• montaggio rapido: il design autoinstallante fa sì che, dopo il primo giro di ruota, la calza si assesti da sola nella posizione corretta.

Come scegliere la misura giusta

Le calze da neve non si scelgono per modello di auto ma per misura dello pneumatico. È un dettaglio importante, perché la stessa Opel può montare cerchi diversi a seconda dell'allestimento, e due Corsa dello stesso anno possono richiedere calze differenti.

La misura è stampata sul fianco dello pneumatico, nel formato tipo 195/65 R15 o 215/55 R17. I tre valori da leggere sono:

• la larghezza in millimetri, il primo numero;
• la serie, cioè il rapporto tra altezza del fianco e larghezza, il secondo numero;
• il diametro del cerchio in pollici, il numero dopo la R.

Controlla la misura sul veicolo e non sul libretto, perché se hai sostituito i cerchi o montato un treno gomme di misura alternativa il dato del libretto potrebbe non corrispondere a quello effettivo. Se la tua Opel monta misure diverse tra asse anteriore e posteriore, fai riferimento alla misura dell'asse su cui installerai le calze.

Su quali ruote montarle

Un set di due calze è sufficiente e va montato sulle ruote motrici: anteriori sulle Opel a trazione anteriore, che sono la grande maggioranza della gamma, posteriori sui veicoli a trazione posteriore. Su neve alta o su percorsi impegnativi puoi installarle su tutte e quattro le ruote per una maggiore stabilità, in particolare in frenata e in curva.

Montale appena la situazione lo richiede, cioè quando il veicolo comincia a perdere aderenza o quando la segnaletica impone il dispositivo, e non prima. Rispetta i limiti di velocità indicati nelle istruzioni del produttore: le calze sono concepite per andature ridotte.

Montaggio in pratica

Non servono attrezzi e non è necessario sollevare l'auto:

• ferma il veicolo in un punto sicuro e inserisci il freno di stazionamento;
• fai scorrere la calza sulla parte superiore dello pneumatico, coprendo tutta la porzione accessibile;
• avanza di poco meno di un metro per liberare la parte che poggiava a terra;
• completa la copertura sulla porzione rimasta scoperta;
• riparti lentamente: al primo giro di ruota la calza si centra da sola.

Alla rimozione, riponi le calze umide in un sacchetto separato e falle asciugare all'aria una volta a destinazione, prima di rimetterle nella custodia.

Non danneggiano cerchi né carrozzeria

A differenza delle catene metalliche, la calza in tessuto non ha elementi rigidi che possano segnare il canale del cerchio, il passaruota o il fondo stradale. È un vantaggio concreto se la tua Opel monta cerchi in lega verniciati o diamantati, dove un contatto accidentale con una maglia metallica lascia un segno difficile da recuperare.

Domande frequenti

Le calze da neve sono legali in Italia?

Sì, se conformi alla norma UNI EN 16662-1:2020. La marcatura deve essere visibile sulla confezione o sull'etichetta. Il riconoscimento normativo è in vigore dal decreto pubblicato in Gazzetta Ufficiale il 23 marzo 2023.

Posso usarle al posto delle gomme invernali?

Ai fini dell'obbligo invernale, un dispositivo omologato a bordo soddisfa il requisito nei tratti dove è ammessa l'alternativa. Sul piano della sicurezza, però, le calze restano un rimedio temporaneo: non offrono le prestazioni di uno pneumatico invernale su percorrenze prolungate.

Vanno bene per la mia Opel se il libretto dice che non è catenabile?

In genere sì, ed è proprio il caso in cui la calza tessile dà il vantaggio maggiore, perché aggiunge uno spessore minimo. Verifica comunque nel libretto di uso e manutenzione se il costruttore indica prescrizioni specifiche per i dispositivi supplementari di aderenza.

Quante ne servono?

Un set di due, sulle ruote motrici. Quattro se vuoi maggiore aderenza su neve alta.

Quanto durano?

Dipende quasi interamente dall'uso. Impiegate come previsto, cioè su neve e ghiaccio, durano a lungo. Percorrere tratti di asfalto pulito con le calze montate ne accorcia drasticamente la vita.

Si possono lavare?

Segui le indicazioni riportate nelle istruzioni fornite con il set, che variano in funzione del tessuto impiegato.

Prepara la tua Opel all'inverno

Le calze proteggono la marcia, i tappetini proteggono l'abitacolo. In inverno la neve sciolta e il sale antighiaccio entrano in auto sotto le suole e finiscono per macchiare in modo permanente la moquette originale. I nostri tappetini auto su misura per Opel sono disponibili in gomma con bordo di ritenzione, la soluzione più adatta alla stagione fredda, oltre che in moquette.

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