Calze da neve per SEAT

Le catene tradizionali chiedono spazio: spazio nel passaruota per lavorare senza toccare sospensioni e freni, e spazio nel bagagliaio per un pacco rigido e pesante. Su molte SEAT recenti, soprattutto negli allestimenti con cerchi maggiorati e pneumatici ribassati, quel margine nel passaruota si riduce al punto che il costruttore sconsiglia o esclude l'uso delle catene. È esattamente la situazione in cui il dispositivo tessile diventa la risposta giusta: si avvolge sul battistrada, occupa pochi millimetri di spessore e sta ripiegato in una sacca che entra nel vano portaoggetti.

Per quali SEAT

La nostra gamma copre i modelli SEAT più diffusi sulle strade italiane:

• SEAT Ibiza, l'utilitaria della gamma, a trazione anteriore in tutte le versioni;
• SEAT Leon, nelle carrozzerie berlina e Sportstourer;
• SEAT Arona, il SUV compatto derivato dalla piattaforma Ibiza;
• SEAT Ateca, disponibile anche in versione a trazione integrale 4Drive;
• SEAT Tarraco, il SUV a sette posti della gamma;
• SEAT Alhambra, la monovolume prodotta fino al 2020;
• SEAT Mii, la citycar, incluse le versioni elettriche.

Restano coperti anche i modelli usciti di listino ma ancora numerosi nel parco circolante, come Altea, Toledo, Cordoba ed Exeo.

Si sceglie in base alla gomma, non al modello

Questo è il punto che genera più errori di acquisto. Una SEAT Leon può montare pneumatici molto diversi a seconda dell'allestimento e dell'anno, e la calza da neve va dimensionata sulla misura reale del pneumatico, non sul nome del modello.

La misura è stampigliata sul fianco della gomma, nella forma larghezza, altezza e diametro del cerchio: ad esempio 205/55 R16. Prima di ordinare, leggi quel dato direttamente sulla gomma montata, perché può differire da quella indicata sul libretto se il veicolo ha ricevuto un cambio di cerchi. Se hai misure diverse tra asse anteriore e posteriore, considera l'asse su cui monterai il dispositivo.

Cosa dice la normativa italiana

La materia è stata chiarita di recente ed è utile conoscerla, perché circolano ancora informazioni superate. Il decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 23 febbraio 2023, pubblicato in Gazzetta Ufficiale il 23 marzo 2023, riconosce come validi i dispositivi supplementari di aderenza conformi alla norma UNI EN 16662-1:2020 e alle norme austriache ÖNORM V5117-2021 e ÖNORM V5121-2021. Con questo provvedimento le calze da neve conformi sono equiparate alle catene metalliche nelle zone soggette a ordinanza.

Due conseguenze pratiche:

• i dispositivi conformi alla vecchia norma UNI 11313:2010 hanno potuto essere commercializzati solo in via transitoria fino al 31 dicembre 2024. Se hai in auto calze acquistate molti anni fa, verifica la marcatura riportata sulla confezione prima di affidarti a quelle;
• nei tratti in cui l'ordinanza impone l'obbligo di catene, un dispositivo tessile conforme è ammesso. In assenza di ordinanza specifica non vi è obbligo di omologazione, ma la conformità resta la scelta ragionevole.

L'obbligo invernale, sulle strade in cui è previsto, copre di norma il periodo compreso tra il 15 novembre e il 15 aprile, con date che possono variare secondo l'ente proprietario della strada. Verifica sempre l'ordinanza del tratto che percorri.

Su quali ruote montarle

Un set di due calze è sufficiente e va installato sulle ruote motrici: davanti sulle SEAT a trazione anteriore, quindi la grande maggioranza della gamma. Sulle versioni Ateca e Tarraco a trazione integrale 4Drive, consulta il manuale di uso e manutenzione del veicolo, che indica l'asse su cui il costruttore prescrive il montaggio.

Su fondi molto innevati puoi installarne quattro per migliorare anche la stabilità in frenata e in curva. Non è obbligatorio, ma su discese lunghe fa una differenza percepibile.

Montaggio

Il vantaggio decisivo rispetto alle catene si vede al bordo strada, con le mani fredde e il traffico che passa:

• ferma il veicolo in sicurezza e inserisci il freno di stazionamento;
• infila la calza sulla parte alta e sui fianchi del pneumatico, fino a dove riesci ad arrivare;
• avanza di mezzo giro ruota;
• completa la vestizione della porzione rimasta scoperta.

Non servono attrezzi, non serve inginocchiarsi dietro la ruota, non serve infilare le mani nel passaruota. Al primo giro di ruota il dispositivo si assesta da solo nella posizione corretta.

Come si comportano su strada

Il tessuto lavora per attrito sulla neve compattata e sul ghiaccio, senza gli elementi metallici delle catene. Ne derivano una guida priva di vibrazioni e una rumorosità molto contenuta, oltre all'assenza di rischio di segnare cerchi in lega e passaruota.

Va detto con altrettanta chiarezza dove si fermano. Le calze da neve sono un dispositivo di aderenza temporaneo: si usurano rapidamente sull'asfalto pulito, quindi vanno rimosse appena il fondo torna libero, e su ghiaccio vivo o pendenze severe le catene metalliche restano più efficaci. Non sostituiscono inoltre i pneumatici invernali in termini di prestazioni complessive: sono la soluzione per una nevicata improvvisa, per un tratto di montagna occasionale o per il rispetto di un obbligo di legge su un percorso limitato.

Rispetta il limite di velocità indicato sulla confezione del dispositivo, generalmente molto basso, e non superarlo nemmeno su tratti che sembrano puliti.

Domande frequenti

La mia SEAT non è catenabile, posso usare le calze da neve?

Nella maggior parte dei casi sì, ed è proprio la ragione per cui esistono questi dispositivi: lo spessore ridotto consente il montaggio dove il gioco nel passaruota è insufficiente per una catena. Verifica comunque quanto indicato nel manuale di uso e manutenzione del tuo veicolo.

Quante ne servono?

Un set da due, sulle ruote motrici. Sulle SEAT a trazione anteriore significa l'asse davanti.

Posso lasciarle montate quando la strada torna pulita?

No. Il tessuto si consuma molto rapidamente sull'asfalto asciutto. Rimuovile appena la neve finisce.

Quanto durano?

Dipende quasi esclusivamente da quanti chilometri percorri su fondo non innevato. Usate come previsto, cioè solo sulla neve, coprono più stagioni di uso occasionale.

Come si conservano dopo l'uso?

Falle asciugare completamente all'aria prima di riporle nella sacca. Riporle bagnate favorisce muffe e cattivi odori.

Valgono anche all'estero?

La conformità alla EN 16662-1:2020 è uno standard europeo. Attenzione però all'Austria: sui tratti con obbligo di catene segnalato dal cartello Schneekettenpflicht sono richieste catene metalliche conformi alle ÖNORM V5117 e V5119, e il dispositivo tessile non soddisfa quell'obbligo. Verifica sempre le regole del Paese che attraversi.

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