Tappetini su misura per veicoli commerciali Renault

La cabina di un furgone da lavoro subisce in un anno quello che un'auto privata subisce in cinque. Si sale e si scende decine di volte al giorno, spesso con scarpe antinfortunistiche, con fango di cantiere, con sabbia o con neve sciolta. Il tallone del conducente lavora sempre sullo stesso punto e, su un Master che macina autostrada, quel punto cede prima di qualsiasi altra parte dell'abitacolo. Un tappetino universale tagliato a occhio non risolve il problema: si sposta, lascia scoperti i bordi e concentra lo sporco proprio dove non dovrebbe. I nostri tappetini Renault vengono tagliati su ordinazione a partire dalla sagoma reale del modello, con gli alloggiamenti delle clip di fissaggio nella posizione originale.

I modelli Renault disponibili

• Renault Trafic: il furgone medio più diffuso tra artigiani e installatori, spesso allestito con scaffalature interne e usato come officina mobile.
• Renault Master: grande volume da trasporto e da cantiere, con posizione di guida alta e accessi frequenti dal lato passeggero.
• Renault Kangoo 3 Van: il compatto delle consegne urbane, dove il numero di salite e discese giornaliere è il fattore di usura principale.
• Renault Express Van: alternativa economica sul segmento compatto, molto presente nelle flotte di servizio.

Selezionate il modello, la generazione e l'anno esatti nel configuratore. Su una stessa denominazione commerciale il pianale può cambiare tra una generazione e l'altra, e la sagoma non è intercambiabile.

Gomma o moquette: come scegliere davvero

La scelta non è estetica, è operativa. Vale la pena ragionare su cosa entra in cabina ogni giorno.

La gomma è la risposta logica quando il veicolo lavora sporco. Trattiene acqua, fango, neve e trucioli invece di lasciarli filtrare sulla moquette originale. Si estrae, si passa con una spugna umida e acqua saponata, si risciacqua e torna al suo posto in un minuto. Su un cantiere edile o su un mezzo di manutenzione stradale non esistono alternative sensate. Spessore 5 mm, peso 3,5 kg per metro quadro.

La moquette Best risponde a un'esigenza diversa: il comfort acustico. In un furgone il rumore di rotolamento sale direttamente dal pianale, e su otto ore di guida quotidiana la differenza si sente. È la scelta indicata per un veicolo commerciale usato prevalentemente su strada, con carico pulito, o per un Trafic che porta anche clienti a bordo. Riccio da 7 mm, densità 650 g per metro quadro.

Molte flotte adottano una soluzione mista stagionale: gomma da novembre a marzo, moquette il resto dell'anno. Il costo del secondo set si ammortizza sulla durata del rivestimento originale, che è ciò che conta davvero al momento della rivendita o della restituzione del veicolo a fine noleggio.

Il sistema antiscivolo AUTOGRIP

Un tappetino che scivola in avanti può arrivare a interferire con la corsa del pedale del freno. Su un veicolo commerciale il rischio è più concreto che su un'auto: la posizione di guida è alta, le discese sono frequenti e il piede trascina il tappetino verso l'esterno a ogni uscita.

Il tappetino lato conducente integra AUTOGRIP, il nostro sistema esclusivo di fissaggio antiscivolo. Il retro adesivo aderisce alla moquette del veicolo e mantiene il pezzo in posizione anche in condizioni di guida impegnative. Un effetto collaterale utile: impedisce allo sporco di depositarsi sotto il tappetino, dove nessuno passa mai l'aspirapolvere. Gli altri tappetini del set hanno un supporto granulato che svolge la stessa funzione di tenuta.

Personalizzazione e immagine aziendale

Se il vostro furgone porta il nome dell'azienda all'esterno, la cabina è il primo posto che vede un cliente quando sale a bordo. Le opzioni disponibili:

• scelta del colore del rivestimento e del bordo;
• bordature in similpelle, nabuk o tessuto;
• talloniera di rinforzo sul tappetino conducente, disponibile per la gamma tessile e non per la gomma;
• ricamo del nome aziendale con 5 tipi di carattere, 11 colori di filo e oltre 20 icone.

Il ricamo ha un secondo vantaggio pratico, meno ovvio: su una flotta di più veicoli identici, un tappetino marchiato scoraggia la sparizione accidentale del set durante i passaggi in officina.

Installazione

• rimuovete il rivestimento originale, se presente;
• passate l'aspirapolvere sulla superficie, perché l'adesivo lavora meglio su moquette pulita;
• togliete la pellicola protettiva dalla superficie adesiva sotto il tappetino conducente;
• posizionate il tappetino facendolo coincidere con i fissaggi di serie.

Manutenzione

I tappetini in moquette non sono lavabili in lavatrice. Scuoteteli energicamente uno contro l'altro per staccare il grosso, poi battete con una scopa per estrarre polvere e detriti incastrati nelle fibre, quindi aspirate con una bocchetta adatta ai tessuti. Le macchie vanno trattate con un prodotto specifico per moquette.

Per la gomma la procedura è immediata: acqua saponata, risciacquo con acqua pulita, asciugatura. È il motivo per cui su un mezzo da cantiere la gomma resta la scelta più razionale, al di là della resa estetica.

Fabbricazione su ordinazione e diritto di recesso

Non teniamo scorte. Ogni set viene tagliato e cucito dopo il vostro ordine, in fabbricazione europea, sulla base della sagoma del vostro modello. A questo si aggiunge il tempo di trasporto. Il pagamento in 3 rate senza costi è disponibile a partire da 60 euro di acquisto.

Trattandosi di prodotti personalizzati su vostra specifica, il diritto di recesso non è esercitabile, come previsto dall'art. 59 del Codice del Consumo per i beni confezionati su misura. Verificate quindi modello, generazione, anno e numero di posti anteriori prima di confermare l'ordine. In caso di dubbio contattateci: è più rapido di qualsiasi reso.

Un dettaglio tecnico da conoscere in anticipo: i nostri tappetini non prevedono l'accesso alle botole del pianale. Se il vostro allestimento richiede di aprirle con regolarità, segnalatecelo prima dell'ordine.

Domande frequenti

I tappetini del Trafic vanno bene anche sul Master?

No. Si tratta di due pianali completamente diversi. Ogni modello ha la propria sagoma dedicata.

Il mio furgone ha il sedile passeggero doppio, cambia qualcosa?

Sì. La configurazione a due o tre posti anteriori modifica il numero e la forma dei pezzi del set. Indicatelo nel configuratore.

Posso ordinare la talloniera con i tappetini in gomma?

No. La talloniera di rinforzo è disponibile unicamente sulla gamma tessile.

Fatturate a partita IVA per le flotte aziendali?

Contattateci per le richieste multi veicolo: possiamo gestire l'ordine di più set con lo stesso ricamo aziendale.

Quanto durano i tappetini in gomma su un uso da cantiere?

Dipende dall'intensità reale di utilizzo e dalla frequenza della pulizia. La gomma da 5 mm è dimensionata per l'uso professionale, ma un tappetino su cui restano incrostati residui abrasivi si consuma più in fretta di uno pulito con regolarità.

Completate la protezione della cabina

I tappetini proteggono il pianale, ma su un veicolo da lavoro i sedili subiscono lo stesso trattamento: attrezzi appoggiati di corsa, tute da lavoro, entrate e uscite continue. I nostri coprisedili su misura per veicoli commerciali Renault sono compatibili con gli airbag laterali e possono riportare lo stesso ricamo aziendale, per un interno coerente.

Cercate protezioni per un altro veicolo della flotta? Consultate l'intera gamma dei nostri tappetini per veicoli commerciali, tutte le marche.