Calze da neve per Saab

Chi guida una Saab in inverno conosce il problema pratico: il marchio ha cessato la produzione nel 2011 e la rete ufficiale non esiste più. Trovare un accessorio stagionale corretto per una 9-3 o una 9-5 significa oggi rivolgersi al mercato indipendente e verificare da soli la compatibilità. Le calze da neve semplificano molto questo passaggio, perché non si scelgono in base al modello di auto ma in base alla misura del pneumatico montato.

Cosa sono le calze da neve

Si tratta di dispositivi supplementari di aderenza in tessuto tecnico che avvolgono il battistrada. La fibra lavora sulla neve compatta e sul ghiaccio per attrito, senza le maglie metalliche delle catene tradizionali. Da questo derivano tre differenze concrete rispetto alle catene:

• il montaggio non richiede tensionamento né passaggi dietro alla ruota, quindi si esegue anche al buio, con i guanti e con poco spazio a bordo strada;
• la guida risulta priva delle vibrazioni tipiche delle catene, perché non c'è metallo tra gomma e asfalto;
• l'ingombro è quello di una busta di tessuto ripiegata, che trova posto nel vano portaoggetti invece che occupare mezzo bagagliaio.

Il rovescio della medaglia va detto con altrettanta chiarezza: il tessuto si consuma rapidamente sull'asfalto pulito. Le calze vanno montate quando serve e rimosse appena il fondo torna libero, altrimenti la durata si riduce drasticamente.

Quando servono su una Saab e su quali ruote

Le calze si montano sulle ruote motrici. La gamma Saab non è omogenea da questo punto di vista, quindi vale la pena verificare la propria versione prima dell'acquisto:

• Saab 900, 9000, 9-3 e 9-5 nella maggior parte delle versioni: trazione anteriore, quindi calze sulle ruote anteriori;
• Saab 9-3 e 9-5 con trazione integrale XWD: in questo caso conviene equipaggiare tutte e quattro le ruote, perché la ripartizione di coppia è variabile;
• Saab 9-4X e 9-7X: SUV a trazione integrale, stesso principio.

Un set da due calze è sufficiente per rispettare l'obbligo in presenza del segnale, ma su fondi molto innevati o in salita l'equipaggiamento delle quattro ruote migliora sensibilmente la stabilità, soprattutto in frenata e in inserimento di curva.

La misura del pneumatico è l'unico dato che conta

Questo è il punto in cui si concentrano quasi tutti gli errori di acquisto. La calza non si adatta al modello di auto ma alla circonferenza del pneumatico, definita dalla sigla riportata sul fianco della gomma, nel formato larghezza, serie, diametro cerchio, ad esempio 205/55 R16.

Su una Saab la verifica è particolarmente importante per due ragioni. La prima è che molte vetture in circolazione hanno più di quindici anni e possono aver ricevuto cerchi diversi da quelli di primo equipaggiamento. La seconda è che le stesse generazioni di 9-3 e 9-5 sono state offerte con misure differenti a seconda dell'allestimento, in particolare sulle versioni Aero. Non fidarti quindi della misura riportata sul libretto se le ruote sono state sostituite: leggi la sigla direttamente sul fianco della gomma effettivamente montata.

Omologazione e uso in Italia

In Italia i dispositivi supplementari di aderenza sono disciplinati dal decreto ministeriale del 23 febbraio 2023, pubblicato in Gazzetta Ufficiale il 23 marzo 2023. Il decreto riconosce ufficialmente la norma europea EN 16662-1:2020, dedicata ai dispositivi supplementari di aderenza per pneumatici di autovetture e veicoli leggeri, e ammette anche i dispositivi conformi alle norme austriache aggiornate ÖNORM V5117-2021 e ÖNORM V5121-2021. I prodotti conformi alla precedente UNI 11313:2010 potevano essere commercializzati solo in via transitoria fino al 31 dicembre 2024.

In pratica, per essere utilizzate in alternativa alle catene in presenza del segnale di obbligo, le calze devono riportare in modo leggibile il riferimento normativo sulla confezione. Verifica sempre la presenza di questa indicazione, sia sul prodotto che acquisti sia su quello che tieni già in auto da qualche stagione: un dispositivo non conforme equivale, in caso di controllo, a non avere nulla a bordo.

Ricorda inoltre che con i dispositivi antisdrucciolevoli montati vale il limite di velocità indicato dal Codice della Strada e dalle istruzioni del produttore. Le calze non sono progettate per la marcia sostenuta.

Montaggio

La procedura richiede pochi minuti e nessun attrezzo:

• ferma il veicolo in sicurezza, inserisci il freno di stazionamento e accendi le luci di emergenza;
• fai scivolare la calza sulla parte superiore ed esposta del pneumatico, coprendo quanto più battistrada possibile;
• sposta l'auto di mezzo giro ruota, avanzando lentamente;
• completa la copertura sulla porzione rimasta scoperta.

Dopo i primi metri il tessuto si assesta da solo attorno al battistrada. Se noti una porzione di gomma ancora scoperta, fermati e riposiziona la calza prima di proseguire.

Manutenzione

Al termine dell'utilizzo le calze sono bagnate e sporche di sale. Lasciale asciugare completamente all'aria prima di riporle, altrimenti il tessuto sviluppa cattivi odori e si deteriora. Evita fonti di calore dirette come termosifoni o asciugatrici. Una calza strappata o consumata fino alla trama va sostituita: non è un elemento che si possa riparare in modo affidabile.

Domande frequenti

Le calze da neve sostituiscono le catene in Italia?

Sì, purché conformi alla normativa vigente e purché il riferimento sia riportato sulla confezione. Il decreto del 23 febbraio 2023 riconosce la EN 16662-1:2020 e le ÖNORM V5117-2021 e V5121-2021.

Posso usarle al posto degli pneumatici invernali?

Le calze rispondono all'obbligo di avere a bordo un dispositivo antisdrucciolevole nei periodi e sui tratti in cui l'ordinanza lo prevede. Non offrono però il vantaggio permanente di una mescola invernale, che lavora anche sull'asfalto freddo e asciutto. Sono un rimedio da montare all'occorrenza, non una soluzione stagionale.

Vanno bene su una Saab con cerchi maggiorati?

Dipende esclusivamente dalla misura del pneumatico montato. Leggi la sigla sul fianco della gomma e seleziona la calza corrispondente.

Quante calze servono?

Un set da due sulle ruote motrici è sufficiente ai fini normativi. Su percorsi di montagna o con trazione integrale, quattro calze offrono un comportamento più equilibrato.

Si possono lavare?

Segui le indicazioni riportate sulla confezione del prodotto acquistato. In generale è sufficiente sciacquare via il sale e lasciare asciugare all'aria.

Le calze proteggono il contatto con la strada, ma l'inverno lascia il segno anche dentro l'abitacolo, tra acqua di scioglimento, sale e fango sotto le scarpe. Se vuoi preservare la moquette originale della tua vettura, scopri i nostri tappetini auto su misura per Saab, disponibili in moquette o in gomma.

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