Calze da neve per Lexus

Ci sono due momenti in cui un automobilista si accorge di non avere nulla nel bagagliaio: quando il cartello di obbligo compare all'imbocco di una salita, e quando la neve arriva prima del previsto su una strada che si percorre tutti i giorni. Le calze da neve nascono per questo. Occupano lo spazio di una borsa da palestra, si montano in pochi minuti senza attrezzi e trasformano una situazione di emergenza in una manovra ordinaria. Su una Lexus, dove il comfort di marcia e la silenziosità fanno parte dell'identità del veicolo, sono spesso la scelta più coerente rispetto alle catene metalliche.

Perché una Lexus si trova bene con le calze

La gamma Lexus è oggi composta quasi interamente da vetture ibride ed elettriche, dalla LBX alla LS, passando per UX, NX, RX, RZ ed ES. Sono modelli progettati attorno al silenzio di marcia: l'isolamento acustico è curato, il motore termico interviene poco alle basse velocità e ogni vibrazione trasmessa dal rotolamento diventa più percepibile che su un'auto tradizionale.

Una catena metallica su questo tipo di vettura introduce un rumore e una vibrazione che stonano con il resto dell'esperienza di guida. Una calza in tessuto avvolge il pneumatico senza elementi rigidi, quindi la marcia resta priva di vibrazioni.

C'è poi una questione tecnica che riguarda molti modelli premium: i cerchi di grande diametro con pneumatici ribassati riducono lo spazio disponibile nel passaruota. In alcune configurazioni il costruttore sconsiglia o vieta l'uso di catene tradizionali, e in quel caso il libretto di uso e manutenzione lo indica esplicitamente. Le calze da neve, avendo spessore minimo, sono compatibili anche con vetture dichiarate non catenabili. Prima dell'acquisto verifica sempre cosa prevede il manuale della tua Lexus.

Cosa dice la legge italiana

Questo è il punto che conta più di ogni argomento commerciale, ed è bene conoscerlo prima di scegliere un prodotto.

Per anni le calze da neve non sono state riconosciute in Italia come dispositivi supplementari di aderenza. La situazione è cambiata con l'entrata in vigore della norma europea UNI EN 16662-1:2020 e con il decreto ministeriale pubblicato in Gazzetta Ufficiale nel marzo 2023, che ha sostituito il precedente decreto del 10 maggio 2011 e ha equiparato le calze conformi a quella norma alle catene da neve.

La conseguenza pratica è netta: sono utilizzabili sui tratti con obbligo di pneumatici invernali o dispositivi antisdrucciolevoli soltanto le calze che riportano la marcatura UNI EN 16662-1:2020 sulla confezione o sull'etichetta. Un prodotto privo di questa marcatura, o conforme soltanto a standard precedenti, non è considerato valido in caso di controllo. Verifica la norma di riferimento indicata nella scheda prodotto e sulla confezione prima di partire.

L'obbligo scatta di norma dal 15 novembre al 15 aprile, ma le date effettive dipendono dalle ordinanze dell'ente proprietario della strada e possono variare da tratta a tratta.

Su quali ruote montarle

La regola segue la trazione della vettura, non il modello:

• trazione anteriore: le calze vanno sulle due ruote anteriori;
• trazione posteriore: sulle due ruote posteriori;
• trazione integrale: su tutte e quattro le ruote.

Attenzione a un dettaglio che riguarda direttamente la gamma Lexus: molte versioni sono disponibili sia a due sia a quattro ruote motrici, spesso con la stessa denominazione commerciale. Una UX 300h può essere anteriore o AWD, e una NX o una RX possono avere la trazione integrale a seconda dell'allestimento. Controlla la configurazione della tua vettura sul libretto di circolazione prima di decidere se ti serve un set da due o due set completi.

Come scegliere la misura

Le calze da neve non si scelgono in base al modello, ma in base alla misura del pneumatico. Il dato si legge sul fianco della gomma nel formato larghezza, serie e diametro, ad esempio 235/60 R18.

Questo è importante su una Lexus perché lo stesso modello può montare cerchi di diametro diverso a seconda dell'allestimento, e la differenza tra un cerchio da 17 e uno da 20 pollici cambia la taglia necessaria. Se l'auto ha montato pneumatici invernali di misura diversa da quella estiva, fai riferimento alle gomme effettivamente montate nel momento in cui userai le calze.

Montaggio e uso corretto

Il montaggio non richiede attrezzi né sollevamento della vettura. Si posiziona la calza sulla parte alta e sui fianchi del pneumatico, si avanza di qualche metro e il dispositivo si assesta da solo grazie alla rotazione della ruota. In pochi secondi il pneumatico risulta correttamente avvolto.

Alcune regole d'uso da rispettare:

• la velocità massima consentita con le calze montate è di 50 km/h;
• vanno rimosse appena il fondo stradale torna pulito, perché l'asfalto asciutto le consuma rapidamente;
• sono una soluzione pensata per tratti innevati o ghiacciati, non un sostituto degli pneumatici invernali su percorrenze lunghe;
• evita le partenze brusche e le frenate decise, che aumentano l'usura del tessuto.

Calze o catene: come orientarsi

Le calze sono la scelta giusta per chi affronta nevicate occasionali, tragitti brevi, strade urbane o di fondovalle innevate, e per chi vuole un dispositivo che stia in un vano portaoggetti. Il montaggio in condizioni difficili, al buio o con le mani fredde, è incomparabilmente più semplice di quello di una catena.

Le catene metalliche restano più efficaci su neve alta e compatta, su pendenze severe e in caso di uso ripetuto e prolungato. Chi vive in alta quota o percorre quotidianamente strade di montagna in inverno farebbe bene a tenere entrambe le soluzioni a bordo.

In ogni caso, né le calze né le catene sostituiscono un buon pneumatico invernale in termini di spazi di frenata e stabilità direzionale. Sono dispositivi complementari, non alternativi.

Domande frequenti

Le calze da neve sono legali in Italia?

Sì, purché conformi alla norma UNI EN 16662-1:2020. Verifica che la marcatura sia riportata sulla confezione o sull'etichetta del prodotto che acquisti.

Vanno bene per la mia Lexus con cerchi da 20 pollici?

Sì, a patto di selezionare la taglia corrispondente alla misura del pneumatico montato. Le calze hanno spessore ridotto e sono compatibili anche con passaruota stretti.

Bastano due calze o me ne servono quattro?

Due sulle ruote motrici sono sufficienti nella maggior parte dei casi. Su una Lexus a trazione integrale servono quattro calze. Su strade molto innevate, anche con trazione su due ruote, montarle su tutte e quattro migliora il comportamento del veicolo.

Quanti chilometri durano?

La durata dipende dal fondo stradale e dallo stile di guida. Su neve compatta il consumo è contenuto, su asfalto pulito l'usura è rapida. Per questo vanno rimosse non appena la strada è libera.

Posso lavarle e riutilizzarle?

Sì. Vanno sciacquate con acqua fredda dopo l'uso, per rimuovere sale e residui, e riposte solo dopo completa asciugatura.

Sono compatibili con i sistemi elettronici della vettura?

Sì, con ABS, controllo di trazione e controllo di stabilità. Consulta comunque il manuale della tua Lexus, che può contenere indicazioni specifiche sui dispositivi supplementari di aderenza.

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