Calze da neve per Lancia

Ci sono due momenti in cui ci si accorge di aver sbagliato attrezzatura invernale. Il primo è al cartello dell'obbligo catene, quando ci si rende conto che il passaruota della propria auto non lascia spazio sufficiente a un dispositivo metallico. Il secondo è di notte, sul ciglio della strada, con le mani gelate, mentre si cerca di far passare una maglia rigida dietro alla ruota. Le calze da neve nascono per evitare entrambi.

Sono dispositivi tessili che avvolgono il pneumatico e aumentano l'aderenza su neve e ghiaccio. Si infilano dall'alto, senza sollevare il veicolo e senza attrezzi, e completano da sole la loro posizione dopo il primo giro di ruota.

Perché funzionano bene sulle Lancia

La gamma Lancia è storicamente composta da vetture compatte e da monovolume di dimensioni contenute, con passaruota progettati intorno a pneumatici di misura moderata. Su questo tipo di vettura lo spazio tra pneumatico e sospensione è spesso ridotto, e non tutte le Lancia sono dichiarate catenabili dal costruttore.

Qui la calza da neve ha un vantaggio strutturale: essendo di tessuto, il suo spessore è di pochi millimetri contro i centimetri di una catena metallica. Occupa quindi uno spazio minimo nel passaruota ed è la soluzione indicata proprio per i veicoli su cui le catene non sono ammesse. Verifica comunque sul libretto di uso e manutenzione della tua Lancia le indicazioni del costruttore relative ai dispositivi supplementari di aderenza.

I modelli Lancia coperti

La nostra gamma è organizzata per modello, perché la scelta della calza non dipende dalla vettura in sé ma dalla misura esatta del pneumatico montato. Tra i modelli disponibili trovi la Ypsilon, la Delta e la Musa.

Prima di ordinare, leggi la sigla completa riportata sul fianco del pneumatico, per esempio 185/60 R15. È quel dato, e non l'anno o l'allestimento della vettura, a determinare la taglia corretta. Attenzione a un dettaglio che genera molti errori: se la tua Lancia monta cerchi diversi da quelli di serie, o se hai montato un treno invernale di misura differente, fai riferimento alle gomme effettivamente installate.

CLASSIC o SUPER: due usi diversi

La differenza tra le due gamme non è di qualità ma di destinazione d'uso, e sceglierle al contrario è il modo più rapido per rimanere delusi.

• CLASSIC è pensata per l'emergenza e per l'uso saltuario. È la scelta giusta se guidi in pianura e affronti la neve poche volte l'anno, o se ti servono per gli ultimi chilometri che separano il fondovalle dalla stazione sciistica. La sua trama 3D è studiata per massimizzare l'aderenza su neve fresca e su ghiaccio.
• SUPER è dimensionata per l'uso intensivo. Se abiti in zona montana o collinare e affronti neve e ghiaccio con regolarità, è la versione da scegliere: sopporta anche i tratti di asfalto asciutto, il che significa che non sei costretto a fermarti per rimuoverla ogni volta che il fondo cambia prima di essere uscito dalla zona scivolosa.

Un errore frequente è acquistare la versione CLASSIC per un uso quotidiano invernale. Il tessuto di un dispositivo pensato per percorrenze brevi si consuma rapidamente sull'asfalto asciutto, e la spesa apparentemente inferiore si rivela più alta nell'arco di due stagioni.

Montaggio in pochi minuti

Il montaggio non richiede attrezzi, cric né guanti da lavoro:

• ferma la vettura su una superficie stabile e inserisci il freno a mano;
• infila la calza sulla parte superiore del pneumatico, facendola scendere lungo i fianchi;
• avanza di mezzo giro di ruota per liberare la porzione di pneumatico rimasta a terra;
• completa la copertura sulla parte ora accessibile;
• verifica che la calza sia centrata e priva di pieghe prima di ripartire.

Le calze vanno montate sulle ruote motrici. Sulla maggior parte delle Lancia si tratta delle ruote anteriori, ma controlla il libretto se hai dubbi sulla tua versione.

Uso corretto e limiti da rispettare

Due regole non sono negoziabili, e da esse dipende sia la sicurezza sia la durata del prodotto:

• non superare i 50 km/h con le calze montate;
• evitare le strade non asfaltate, che aggrediscono il tessuto molto più rapidamente della neve.

Ricorda inoltre che una calza da neve è un dispositivo supplementare di aderenza, non un sostituto degli pneumatici invernali. Serve ad affrontare un tratto innevato o ghiacciato, non a percorrere l'intera stagione fredda.

Caratteristiche pratiche

• confezione da 2 calze, corrispondente a un assale;
• composizione: 100% poliolefina;
• lavabili a 30 gradi e riutilizzabili nelle stagioni successive;
• ingombro minimo, tanto da poter restare tutto l'inverno nel bagagliaio o nel vano portaoggetti;
• guida priva delle vibrazioni tipiche delle catene metalliche, con un comfort acustico sensibilmente superiore.

Quest'ultimo punto è quello che convince più spesso chi passa dalle catene alle calze. Una catena metallica trasmette all'abitacolo un rumore costante e una vibrazione che, su un percorso di montagna di trenta o quaranta chilometri, diventa faticosa. Il tessuto elimina il problema.

La normativa italiana in breve

Il quadro normativo è cambiato di recente e vale la pena conoscerlo. La norma europea EN 16662-1:2020, recepita in Italia come UNI EN 16662-1:2020, ha equiparato i dispositivi supplementari di aderenza indipendentemente dal materiale con cui sono realizzati. Con il decreto ministeriale del 23 febbraio 2023 l'Italia ha aggiornato la propria disciplina in linea con lo standard europeo, riconoscendo l'omologazione dei dispositivi tessili.

Concretamente, una calza conforme alla UNI EN 16662-1:2020 è equiparata alle catene da neve sul territorio italiano. Verifica sulla scheda prodotto e sulla confezione la norma di riferimento del modello che stai acquistando, e conservala a bordo insieme al dispositivo.

All'estero le regole cambiano. In Austria, in particolare, dove il cartello impone l'obbligo di catene, i dispositivi tessili non sostituiscono le catene metalliche. Se prevedi un viaggio oltre confine, informati sulle prescrizioni del paese di destinazione.

Domande frequenti

Posso usare le calze da neve se la mia Lancia non è catenabile?

È proprio il caso in cui risultano più utili, grazie allo spessore ridotto del tessuto. Verifica comunque le indicazioni del costruttore riportate sul libretto della tua vettura.

Su quante ruote vanno montate?

Sulle due ruote motrici. La confezione contiene due calze, corrispondenti a un assale.

Come faccio a sapere quale taglia ordinare?

Leggi la misura riportata sul fianco del pneumatico, non sul libretto, perché il treno montato può differire da quello di origine. Inserisci poi quella misura nel configuratore.

Si possono lavare?

Sì, a 30 gradi. Falle asciugare completamente prima di riporle, per evitare che l'umidità residua le deteriori durante i mesi di inutilizzo.

Quanto durano?

Dipende dall'uso. Il consumo è determinato quasi interamente dai chilometri percorsi su fondo asciutto o abrasivo, non dal tempo passato in bagagliaio. Rispettare il limite dei 50 km/h ed evitare le strade non asfaltate allunga sensibilmente la vita del prodotto.

Completa la protezione invernale della tua Lancia

La neve non resta fuori dall'abitacolo. Ogni sosta in montagna si traduce in acqua di fusione e sale che finiscono sulla moquette originale, dove il sale lascia aloni difficili da rimuovere. I nostri tappetini auto su misura per Lancia sono disponibili anche in gomma, con bordi di ritenzione che trattengono i liquidi invece di lasciarli filtrare verso il fondo della vettura.

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