Calze da neve per MG

Basta una nevicata annunciata in tarda serata o un cartello di obbligo catene all'imbocco di una statale di montagna per trasformare un viaggio tranquillo in un problema. Le calze da neve sono dispositivi tessili che si infilano sul battistrada e restituiscono aderenza su neve e ghiaccio in pochi minuti, senza attrezzi e senza dover stendere una catena metallica al buio sul ciglio della strada. Sulla gamma MG, dove i passaruota sono spesso stretti e diversi modelli sono dichiarati non catenabili dal costruttore, rappresentano in molti casi l'unica soluzione realmente praticabile.

La situazione normativa in Italia

Questo è il punto che genera più confusione, e vale la pena chiarirlo prima di parlare di prodotto.

Per anni le calze da neve non sono state riconosciute in Italia come equivalenti alle catene. Il decreto ministeriale del 10 maggio 2011 ammetteva come dispositivi supplementari di aderenza soltanto quelli conformi alla norma UNI 11313 o alla norma austriaca V5117, e la certificazione V5121 posseduta dai dispositivi tessili non era riconosciuta dal nostro ordinamento.

La situazione è cambiata definitivamente nel 2023. Con il decreto ministeriale del febbraio 2023 si presumono costruiti a regola d'arte i dispositivi supplementari di aderenza conformi alla norma UNI EN 16662-1:2020; la valutazione di conformità deve essere effettuata da un organismo di certificazione accreditato ed è attestata dalla marcatura apposta dal fabbricante. Lo stesso decreto stabilisce che i dispositivi conformi alle norme austriache ÖNORM V5117-2021 e ÖNORM V5121-2021 soddisfano i requisiti della norma europea di riferimento. Il testo è stato pubblicato in Gazzetta Ufficiale il 23 marzo 2023, nell'ambito della modifica alle norme sui dispositivi supplementari di aderenza per gli pneumatici degli autoveicoli di categoria M1, N1, O1 e O2.

In pratica: una calza da neve marcata EN 16662-1 è oggi utilizzabile a tutti gli effetti sulle strade italiane dove vige l'obbligo di dotazioni invernali, in alternativa alle catene e agli pneumatici invernali. Le nostre calze da neve riportano questa marcatura.

Due avvertenze onesti da tenere presenti. Nonostante l'omologazione ministeriale, le calze non sostituiscono gli pneumatici invernali in termini di sicurezza e prestazioni: come le catene, sono una soluzione temporanea per affrontare una nevicata improvvisa o un tratto innevato. Inoltre, in Austria, sui tratti con segnale Schneekettenpflicht restano obbligatorie le catene metalliche e la marcatura dei dispositivi tessili non sostituisce quell'obbligo. Se il tuo itinerario invernale prevede il Brennero e prosegue oltre confine, tienine conto.

Perché le calze da neve hanno senso su una MG

La gamma MG venduta in Italia è composta in larga parte da modelli elettrificati, e questo cambia qualcosa nel modo di affrontare l'inverno.

• Modelli non catenabili. Su diverse vetture moderne il costruttore sconsiglia o vieta le catene tradizionali per mancanza di spazio tra pneumatico e passaruota. Le calze da neve, spesse pochi millimetri, aggirano il problema. Verifica sempre il libretto di uso e manutenzione della tua MG prima di scegliere.
• Trazione posteriore su alcuni modelli elettrici. La MG4 Electric monta il motore sull'asse posteriore e adotta la trazione posteriore. È un dettaglio decisivo: le calze vanno montate sulle ruote motrici, quindi dietro su una MG4 a trazione posteriore e davanti sulle MG a trazione anteriore. Montarle sull'asse sbagliato non serve a nulla.
• Comfort di marcia. Su un'auto elettrica o ibrida, dove l'abitacolo è già silenzioso, le vibrazioni e il rumore di una catena metallica risultano particolarmente fastidiosi. Il tessuto elimina questo problema.
• Ingombro. Un paio di calze occupa lo spazio di una borsa piccola e sta nel vano portaoggetti o in un angolo del bagagliaio, dove un set di catene ruberebbe volume utile.

I modelli MG coperti

Il nostro configuratore parte dalla misura degli pneumatici, non dal nome del modello. Questo significa che copriamo l'intera gamma MG in circolazione in Italia, comprese le versioni con cerchi maggiorati:

• MG3 e MG3 Hybrid+, utilitaria del segmento B;
• MG ZS e ZS Hybrid+, il SUV compatto più diffuso del marchio;
• MG HS nelle versioni benzina e plug-in hybrid;
• MG4 Electric, compatta elettrica a trazione posteriore;
• MG5, station wagon elettrica;
• MG Marvel R e MGS5 EV, SUV elettrici;
• MG Cyberster, roadster elettrica.

Per ordinare ti serve un solo dato: la misura riportata sul fianco dello pneumatico, nel formato larghezza, serie e diametro. La trovi anche sul libretto di circolazione. Se la tua MG monta misure diverse davanti e dietro, indica la misura dell'asse motore.

Come funzionano

La calza avvolge il battistrada e la fibra tessile lavora sulla neve compattata e sul ghiaccio con un principio diverso da quello della catena: invece di mordere il manto, aumenta l'attrito assorbendo il velo d'acqua che si forma tra gomma e superficie ghiacciata.

Il montaggio non richiede attrezzi né martinetto. Si fa scivolare la calza sulla parte accessibile del battistrada, si avanza di mezzo giro ruota e si completa la copertura. Dopo il primo giro di ruota il dispositivo si posiziona da solo nella sede corretta.

Quante ne servono: è sufficiente un set di due calze, da montare sulle ruote motrici, cioè davanti sulle MG a trazione anteriore e dietro sulle MG a trazione posteriore. Su strade fortemente innevate, o su percorsi di montagna impegnativi, l'equipaggiamento di tutte e quattro le ruote offre un margine superiore.

Uso corretto e durata

Le calze da neve sono un dispositivo di emergenza e di tratta breve, non un equipaggiamento permanente:

• montale non appena il veicolo comincia a perdere aderenza o all'ingresso di un tratto soggetto a obbligo, non dopo;
• rispetta il limite di velocità indicato nelle istruzioni del prodotto;
• smontale appena termina il tratto innevato, perché l'asfalto asciutto consuma la fibra molto rapidamente;
• lasciale asciugare completamente prima di riporle, per evitare muffe e cattivi odori nel bagagliaio;
• controlla lo stato del tessuto prima di ogni stagione e sostituisci il set se presenta abrasioni marcate.

Il periodo dell'obbligo

Le ordinanze degli enti proprietari delle strade impongono generalmente le dotazioni invernali dal 15 novembre al 15 aprile, salvo diverse ordinanze locali o segnaletica specifica. Le date possono variare da regione a regione e da tratta a tratta: fa sempre fede la segnaletica presente sul posto.

Domande frequenti

Le calze da neve sono legali in Italia?

Sì, se conformi alla norma UNI EN 16662-1:2020. Il riconoscimento è stato sancito dal decreto ministeriale pubblicato in Gazzetta Ufficiale il 23 marzo 2023.

Sostituiscono gli pneumatici invernali?

Assolvono all'obbligo di dotazione invernale, ma non offrono le stesse prestazioni di uno pneumatico invernale su un intero inverno di guida. Sono la soluzione giusta per chi affronta la neve occasionalmente.

Su quali ruote vanno montate sulla mia MG?

Sulle ruote motrici. Davanti sui modelli a trazione anteriore, dietro sulla MG4 Electric e sugli altri modelli a trazione posteriore. In caso di dubbio, consulta il libretto del veicolo.

Posso usarle se il libretto della mia MG indica che il veicolo non è catenabile?

È proprio il caso d'uso principale delle calze da neve, che hanno uno spessore molto ridotto rispetto a una catena. Verifica comunque le indicazioni del costruttore sul tuo specifico allestimento.

Come scelgo la misura corretta?

Leggi la misura sul fianco dello pneumatico o sul libretto di circolazione e selezionala nel configuratore. Non basarti sul nome del modello, perché una stessa MG può montare cerchi di diametro diverso.

Posso usarle sull'asfalto asciutto?

No. Il contatto prolungato con l'asfalto asciutto danneggia rapidamente il tessuto e riduce l'efficacia del dispositivo.

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