Calze da neve per Skoda

C'è un momento preciso in cui ci si accorge di avere il set sbagliato nel bagagliaio: al buio, sul ciglio di una strada di montagna, con la neve che continua a cadere e le mani già fredde. Montare una catena metallica in quelle condizioni richiede tempo, spazio attorno alla ruota e una certa dimestichezza. Una calza da neve si infila sul battistrada in pochi secondi, senza attrezzi e senza doversi inginocchiare a lungo nella neve. È questa la ragione pratica per cui sempre più automobilisti la tengono a bordo della propria Skoda per tutta la stagione invernale.

Perché una Skoda si presta bene ai dispositivi tessili

La gamma Skoda copre segmenti molto diversi, e il tema dello spazio nel passaruota cambia parecchio da un modello all'altro.

Su una Fabia, su una Scala o su una Kamiq, il vantaggio della calza da neve è soprattutto la praticità e l'ingombro quasi nullo nel bagagliaio, già limitato di suo.

Su Octavia e Superb, in particolare nelle versioni con cerchi di diametro maggiore e pneumatici a spalla ribassata, lo spazio tra il pneumatico e la sospensione può ridursi al punto che il libretto di uso e manutenzione sconsiglia o vieta il montaggio delle catene. In questi casi il dispositivo tessile, che aggiunge pochi millimetri di spessore, diventa spesso l'unica soluzione compatibile.

Su Karoq, Kodiaq e Yeti, la trazione integrale aiuta molto in partenza ma non allunga lo spazio di frenata: su ghiaccio, un SUV Skoda a quattro ruote motrici frena come qualsiasi altra vettura. Il dispositivo supplementare di aderenza resta necessario quando la segnaletica lo impone.

I modelli meno recenti della gamma, come Roomster, Rapid e Felicia, montano in genere pneumatici di misura più contenuta, per i quali la scelta della calza è particolarmente semplice.

La misura si sceglie dal pneumatico, non dal modello

È il punto che genera più errori di acquisto. La calza da neve non si sceglie dal nome del modello ma dalla misura riportata sul fianco del pneumatico, nella forma larghezza, serie, diametro del cerchio. Una Octavia può uscire dalla fabbrica con almeno tre misure diverse a seconda dell'allestimento, e chi ha cambiato cerchi dopo l'acquisto ha quasi certamente una misura diversa da quella di serie.

Prima di ordinare, leggi la sigla stampata sul fianco della gomma e confrontala con la tabella delle misure. Verifica anche che le quattro ruote montino la stessa misura, perché su alcune versioni sportive gli pneumatici anteriori e posteriori differiscono.

Su quali ruote si montano

Un set di due calze è sufficiente e va montato sulle ruote motrici:

• sulle ruote anteriori per le Skoda a trazione anteriore, che rappresentano la maggior parte della gamma;
• sulle ruote anteriori anche sulle versioni 4x4, salvo diversa indicazione del libretto di bordo;
• su tutte e quattro le ruote se vuoi il massimo dell'aderenza su percorsi fortemente innevati, tenendo presente che questo migliora anche il comportamento in frenata e in curva.

Montaggio

Non servono attrezzi e non è necessario sollevare la vettura:

• ferma l'auto in un punto sicuro e inserisci il freno di stazionamento;
• infila la calza sulla parte del pneumatico che riesci a raggiungere, coprendo il battistrada;
• avanza di mezzo giro ruota e completa la calzatura sulla porzione rimasta scoperta;
• riparti lentamente: al primo giro completo il dispositivo si assesta da solo sul pneumatico.

Rispetta la velocità massima indicata dal produttore sulla confezione e sul foglio di istruzioni, ed evita di percorrere lunghi tratti su asfalto asciutto o pulito: il tessuto è pensato per lavorare su neve e ghiaccio, e sull'abrasivo si consuma rapidamente.

Quando servono in Italia

L'obbligo non è nazionale e non è permanente. Deriva da ordinanze degli enti proprietari delle strade, che stabiliscono tratte e periodi. La finestra più diffusa va dal 15 novembre al 15 aprile, ma le date e l'estensione variano da regione a regione e da un'arteria all'altra, quindi conviene verificare l'ordinanza in vigore sul percorso che intendi fare.

Sul piano tecnico, il riferimento oggi è la norma UNI EN 16662-1:2020, che ha unificato i requisiti di sicurezza e prestazione dei dispositivi supplementari di aderenza indipendentemente dal materiale con cui sono costruiti. Il decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 23 febbraio 2023, pubblicato in Gazzetta Ufficiale il 23 marzo 2023, ha recepito questo standard e ha riconosciuto anche i dispositivi conformi alle norme austriache ÖNORM V5117-2021 e ÖNORM V5121-2021. Lo stesso decreto ha consentito la commercializzazione dei dispositivi conformi alla precedente norma UNI 11313:2010 soltanto in via transitoria, fino al 31 dicembre 2024.

In pratica: controlla che sulla confezione compaia il riferimento a una di queste norme. Se non c'è alcun riferimento normativo, il dispositivo non è utilizzabile in sostituzione delle catene dove la segnaletica le impone.

Calze o catene per la tua Skoda

Non esiste una risposta valida per tutti, esiste una risposta valida per il tuo uso.

La calza da neve conviene a chi affronta la neve poche volte all'anno, a chi vuole un dispositivo da tenere sempre in auto senza sacrificare spazio, a chi guida un modello che il costruttore dichiara non catenabile e a chi cerca una guida priva delle vibrazioni tipiche della catena metallica.

La catena metallica resta preferibile per chi percorre quotidianamente strade di alta montagna con neve fresca e profonda, o per chi affronta pendenze severe su fondo non battuto, dove l'aggressività dell'acciaio fa la differenza.

Domande frequenti

Le calze da neve valgono come le catene in Italia?

Sì, se conformi alla norma UNI EN 16662-1:2020 o alle norme austriache riconosciute dal decreto ministeriale del 23 febbraio 2023. Il riferimento normativo deve essere riportato sulla confezione.

Vanno bene se la mia Skoda è 4x4?

Sì. La trazione integrale migliora la motricità ma non riduce lo spazio di frenata su ghiaccio, e non esonera dall'obbligo quando la segnaletica impone il dispositivo.

Come faccio a sapere se la mia Skoda è catenabile?

L'informazione è nel libretto di uso e manutenzione, alla sezione dedicata alle ruote e agli pneumatici. Se il costruttore esclude le catene per la tua misura di cerchi, il dispositivo tessile è la strada da seguire.

Si possono riutilizzare?

Sì, finché il tessuto non presenta lacerazioni o zone consumate fino alla trama. Dopo l'uso lasciale asciugare all'aria prima di riporle, e controllane lo stato all'inizio di ogni stagione.

Posso lasciarle montate su strada pulita?

È sconsigliato. L'asfalto asciutto usura il tessuto in tempi rapidi. Rimuovile appena il fondo torna praticabile.

Quante ne servono?

Un set da due, sulle ruote motrici. Il montaggio su tutte e quattro le ruote è possibile e aumenta la stabilità complessiva.

Il fondo dell'abitacolo, in inverno, subisce lo stesso trattamento delle gomme: neve fusa, sale e fango che risalgono dalle suole. I nostri tappetini su misura per Skoda in gomma trattengono l'acqua invece di lasciarla filtrare sulla moquette originale, e si sciacquano in un minuto.

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