Telo copriauto Lancia semi su misura

Una carrozzeria non si rovina soltanto guidando. Si rovina ferma. Polvere di cantiere, smog che si deposita sul cofano, resina degli alberi, escrementi di uccelli, foglie che trattengono umidità contro la vernice, e la portiera del vicino di box che arriva sempre da dove non te l'aspetti. Chi possiede una Lancia lo sa bene: molte di queste vetture sono ormai auto da collezione o da seconda vettura, ferme più di quanto viaggino. È esattamente nelle ore di sosta che una carrozzeria perde valore.

I nostri teli copriauto Lancia sono realizzati in taglio semi su misura, studiato per seguire le proporzioni del tuo modello e dei veicoli della stessa categoria.

Cosa significa semi su misura

È bene essere chiari su questo punto, perché molti confondono le due cose. Un telo semi su misura non viene tagliato sul profilo esatto della singola vettura come accade per i nostri tappetini. Viene invece dimensionato per categoria di veicolo: lunghezza, larghezza e altezza della tua Lancia determinano la taglia corrispondente.

Il risultato pratico è una tenuta molto superiore a quella di un telo universale, senza il costo di una confezione integralmente personalizzata. Restano perciò leggeri margini di gioco su alcuni profili, del tutto normali e compensati dall'elastico perimetrale.

Modelli Lancia disponibili

La gamma copre le generazioni più diffuse del parco Lancia circolante in Italia:

• Ypsilon, la citycar più venduta del marchio, quella che nella maggior parte dei casi dorme in strada e non in garage;
• Delta, disponibile per le generazioni dal 1993 in poi, con distinzione tra le serie prodotte fino al 1995, quelle dal 1996 al 2008 e la terza generazione fino al 2019;
• Musa, la monovolume compatta;
• Lybra, berlina e Station Wagon;
• Kappa e Thesis, le ammiraglie;
• Thema, Phedra e Zeta, per chi cerca protezione su carrozzerie di grandi dimensioni.

Sulla Delta la distinzione per anno non è un dettaglio burocratico: tra la serie del 1993 e quella del 2008 cambiano lunghezza e volumi, quindi cambia la taglia del telo. Verifica l'anno di immatricolazione prima di ordinare.

Telo da esterni o telo da interni

Sono due prodotti diversi, pensati per due situazioni diverse, e sceglierli male è l'errore più comune.

Il telo da esterni

È la scelta per chi parcheggia in strada, in cortile o sotto una tettoia aperta. È impermeabile, quindi respinge pioggia e neve, e resiste alle alte temperature. Protegge inoltre da raggi UV, polvere ed escrementi di uccelli, che sono tra le sostanze più aggressive per una vernice perché aciditi e capaci di intaccarla nel giro di poche ore sotto il sole.

Il telo da interni

È concepito per il garage, il box o qualsiasi altro ricovero coperto. All'interno è interamente foderato con un tessuto vellutato al tatto, che appoggia sulla vernice senza rischio di micrograffi. È la versione giusta per una vettura da collezione che resta ferma a lungo, dove il nemico non è la pioggia ma la polvere che si deposita e viene poi strofinata sulla carrozzeria al momento di scoprire l'auto.

Caratteristiche comuni ai due modelli

• tessuto 100% poliestere traspirante, che evita la formazione di condensa sotto il telo e quindi la comparsa di muffe e ruggine;
• elastico lungo tutto il perimetro, che adatta il telo al profilo della vettura e ne facilita il montaggio;
• due estensioni laterali che ricoprono gli specchietti retrovisori, elemento che migliora sensibilmente la tenuta in caso di vento;
• trattamento antigraffio;
• lavaggio in lavatrice a 30 gradi;
• colorazione grigio chiaro o grigio scuro metallizzato;
• sacca di trasporto e custodia inclusa nella confezione.

La traspirabilità merita una precisazione, perché è il punto in cui i teli economici falliscono. Un telo in PVC o in materiale plastico non lascia evaporare l'umidità: la intrappola contro la lamiera e accelera proprio la corrosione che dovrebbe prevenire. Un tessuto traspirante fa il contrario, lascia uscire il vapore e blocca l'acqua dall'esterno.

Come si monta

L'operazione richiede meno di un minuto e non serve nulla oltre al telo:

• pulisci la carrozzeria, perché la polvere residua sotto il telo agisce da abrasivo;
• apri il telo e individua la parte anteriore;
• appoggialo sul tetto e srotolalo verso il cofano e il portellone;
• fissa le cinghie o gli elastici e verifica l'aderenza sui passaruota.

Due avvertenze pratiche. Monta il telo su un veicolo asciutto, perché coprire una carrozzeria bagnata annulla il beneficio della traspirabilità. E non utilizzarlo in caso di gelo: il telo rischierebbe di attaccarsi alla carrozzeria e di danneggiare la vernice al momento della rimozione.

Conservazione

Quando non serve, ripiega il telo e riponilo asciutto nella sacca in dotazione, in un luogo pulito. Un telo conservato bagnato sviluppa odore e macchie che finiscono poi sulla vernice al montaggio successivo.

Completa la protezione della tua Lancia

Il telo protegge la carrozzeria, ma l'abitacolo ha esigenze proprie. I nostri tappetini auto su misura per Lancia sono invece tagliati sul profilo esatto del pianale del tuo modello, con moquette o gomma a scelta, e proteggono la zona che si consuma per prima nelle vetture con molti anni sulle spalle.

Domande frequenti

Il telo da esterni si può usare anche in garage?

Tecnicamente sì, ma non è la scelta migliore. La versione da interni ha la fodera vellutata a contatto con la vernice, più delicata sulle superfici lucide e più efficace contro la polvere.

Come faccio a sapere quale taglia corrisponde alla mia Lancia?

Seleziona modello, versione e anno nella scheda prodotto: la corrispondenza di taglia viene applicata automaticamente in base alle dimensioni della vettura.

Il telo resiste alla grandine?

I teli di questa gamma sono progettati per proteggere da pioggia, neve, polvere, raggi UV e agenti atmosferici corrosivi. Non sono coperture antigrandine, che costituiscono una categoria di prodotto distinta con imbottitura specifica.

Si può lavare?

Sì, in lavatrice a 30 gradi. Fallo asciugare completamente prima di riporlo o di rimontarlo.

La mia Lancia non compare nell'elenco.

Contattaci indicando modello, versione e anno. Alcuni modelli fuori produzione da tempo non sono ancora a catalogo ma rientrano spesso in una taglia esistente.

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