Tappetini su misura per camion Scania

La cabina di uno Scania non è un abitacolo come gli altri: è un posto di lavoro dove passi otto, nove, a volte undici ore al giorno, e spesso anche la notte. Il pavimento subisce di conseguenza. Fango dei cantieri, sale invernale dei valichi alpini, ghiaia dei piazzali, acqua che scende dagli scarponi a ogni salita in cabina. A questo si aggiunge l'usura del tallone destro, che su un mezzo a lungo raggio consuma la moquette originale molto prima del resto degli interni.

I nostri tappetini per Scania vengono tagliati su ordinazione sulla sagoma reale del pavimento della tua cabina, non ricavati da una forma generica adattata alla meglio.

Le serie Scania e le loro cabine

Scania costruisce la sua gamma attorno a famiglie di cabine distinte, ed è proprio questo il dato che conta per un tappetino: due mezzi con la stessa motorizzazione possono avere pavimenti completamente diversi.

• Serie S: cabina di punta per il lungo raggio, caratterizzata dal pavimento completamente piatto, senza tunnel motore. È la configurazione che offre la superficie da coprire più ampia e regolare.
• Serie R: cabina storica del lungo raggio, disponibile in versioni con pavimento rialzato o con tunnel motore a seconda dell'allestimento scelto in fase d'ordine.
• Serie G: cabina polivalente per il trasporto regionale e nazionale, con dimensioni intermedie.
• Serie P: la gamma più versatile di Scania, pensata per le operazioni urbane e regionali e ampiamente collaudata nell'edilizia e in condizioni gravose. È anche la cabina che riceve più sporco in assoluto.
• Serie L: cabina ad accesso ribassato per la distribuzione urbana, con geometria del pavimento specifica dovuta proprio alla pedana d'accesso più bassa.

Le generazioni precedenti restano una parte importante del parco circolante italiano, in particolare la gamma PGRT lanciata nel 2004 e ancora molto presente nelle flotte e nel mercato dell'usato. Se il tuo mezzo appartiene a una serie fuori produzione, verifica la disponibilità della sagoma nel configuratore prima di ordinare.

Gomma rinforzata o moquette: cosa scegliere

Nel trasporto la scelta del materiale è una decisione operativa, non estetica.

La gomma è la risposta per chi lavora in cantiere, movimenta terra, carica in piazzali sterrati o affronta l'inverno sui valichi. Trattiene acqua, neve sciolta e fango dentro i bordi invece di lasciarli filtrare sul pavimento originale, si estrae dalla cabina, si lava con acqua e sapone e torna al suo posto asciutta in pochi minuti. Su un mezzo che rientra sporco ogni sera, è l'unica soluzione sostenibile nel tempo.

La moquette ha un vantaggio che la gomma non può offrire: l'isolamento acustico. In una cabina dove il rumore di rotolamento sale direttamente dal pavimento, uno strato tessile denso riduce in modo percepibile l'affaticamento sulle tratte lunghe. È la scelta di chi fa principalmente autostrada e usa la cabina anche come spazio di riposo. Va però messo in conto che la moquette non si lava in lavatrice: richiede aspirazione regolare e trattamento localizzato delle macchie.

Molti autisti che alternano stagioni e tipi di missione tengono due set e li scambiano: gomma da novembre a marzo, moquette il resto dell'anno.

Il ricamo del nome aziendale

Se guidi un mezzo con la livrea della tua ditta, l'interno può seguire la stessa logica. Il ricamo personalizzato è disponibile con cinque caratteri tipografici, undici colori di filato e oltre venti icone, e permette di riportare sul tappetino il nome dell'azienda o il soprannome dell'autista.

Per i gestori di flotta è anche un modo semplice per identificare a colpo d'occhio l'assegnazione dei set quando i mezzi rientrano in officina o quando si ruota il personale sui veicoli.

Il sistema antiscivolo AUTOGRIP

Un tappetino che si sposta in avanti può arrivare a interferire con la corsa del pedale del freno. Su un mezzo pesante, dove si sale e si scende decine di volte al giorno e dove la posizione di guida è alta, questo spostamento è più frequente che su un'automobile.

AUTOGRIP è un sistema esclusivo di fissaggio antiscivolo proposto come opzione in fase di configurazione. Il rivestimento adesivo posteriore aderisce alla moquette del veicolo e mantiene il tappetino in posizione, impedendo allo stesso tempo che lo sporco si depositi al di sotto. Se il tuo Scania è dotato di clip di fissaggio originali, il tappetino le riprende nella posizione di serie. In assenza di AUTOGRIP, il retro del tappetino è in gomma granulata.

Personalizzazione e finiture

• scelta del materiale tra gomma e le composizioni tessili disponibili;
• ampia gamma di colori per il rivestimento;
• bordi cuciti con possibilità di contrasto;
• rinforzo tallone sul tappetino lato guida, per le gamme tessili;
• ricamo del nome o del logo aziendale.

Posa in cabina

Non servono attrezzi né tagli:

• rimuovi il tappetino originale, se presente;
• aspira il pavimento, perché l'adesivo lavora meglio su una superficie pulita;
• togli la pellicola protettiva dal retro;
• posiziona il tappetino allineandolo ai fissaggi originali.

Produzione su ordinazione

Non teniamo tappetini Scania a magazzino. Ogni set viene tagliato e cucito dopo il tuo ordine, con produzione europea. Trattandosi di un prodotto realizzato secondo le tue specifiche, non è soggetto al diritto di recesso previsto dal Codice del Consumo per gli acquisti a distanza. Verifica quindi con attenzione serie, generazione, anno e configurazione della cabina prima di confermare. In caso di dubbio, contattaci prima dell'ordine.

Se il tuo mezzo è allestito da un carrozziere o presenta modifiche al pavimento della cabina, segnalacelo: la sagoma standard della serie potrebbe non corrispondere.

Domande frequenti

I tappetini della Serie R vanno bene per una Serie S?

No. La Serie S ha un pavimento completamente piatto, mentre la Serie R può presentare tunnel motore o pavimento rialzato secondo l'allestimento. Seleziona la serie esatta del tuo mezzo.

Il set copre anche la zona letto?

Le opzioni disponibili per la tua configurazione compaiono nel configuratore dopo aver indicato serie, generazione e anno del veicolo.

Posso lavare i tappetini in moquette in lavatrice?

No. Aspira regolarmente con una bocchetta adatta ai tessuti e tratta le macchie con acqua tiepida saponata o con un prodotto specifico. Lascia asciugare completamente all'aria prima di rimetterli in cabina. Se ti serve un lavaggio frequente e completo, scegli la gomma.

AUTOGRIP è incluso o va aggiunto?

È un'opzione da selezionare durante la configurazione del tappetino. Senza questa opzione, il retro è in gomma granulata.

Guido uno Scania di una generazione precedente, trovo la sagoma?

Molte generazioni fuori produzione sono coperte, ma non tutte. Verifica la disponibilità nel configuratore inserendo serie e anno, oppure contattaci.

Cerchi protezioni per un altro mezzo della flotta? Consulta l'intera gamma di tappetini per camion su misura. Per un'automobile della stessa marca, i nostri tappetini auto Scania seguono lo stesso principio di taglio sulla sagoma originale.