Telo copriauto Jeep semi su misura

Una Jeep passa raramente la vita al riparo. Sta in cortile, sotto un pino che rilascia resina in estate, davanti a casa dove la grandine di fine agosto arriva senza preavviso, oppure in un box condominiale stretto dove basta uno sportello aperto male dal vicino per lasciare un segno sulla portiera. In tutti questi casi il problema non è un evento catastrofico, ma l'accumulo lento: polvere che diventa micrograffio quando ci passi sopra il panno, escrementi di uccello che opacizzano il trasparente in poche ore d'estate, umidità che ristagna sulle guarnizioni. Un telo copriauto Jeep è la protezione più economica contro questo tipo di degrado.

Modelli Jeep disponibili

La gamma copre i modelli Jeep più diffusi sul mercato italiano:

• Jeep Renegade, il crossover compatto prodotto a Melfi, di gran lunga la Jeep più venduta in Italia;
• Jeep Compass, il SUV di segmento C, spesso usato come auto di famiglia e parcheggiato in strada;
• Jeep Cherokee, in tutte le generazioni a catalogo;
• Jeep Wrangler, con la sua silhouette squadrata e il tetto rimovibile, che rende la copertura particolarmente utile nei periodi di rimessaggio.

Per alcuni modelli il telo è declinato per fascia di anni di produzione, perché le dimensioni cambiano da una generazione all'altra. Verifica l'anno di immatricolazione del tuo veicolo prima di ordinare.

Cosa significa semi su misura

È importante essere chiari su questo punto, perché è la prima causa di aspettative sbagliate. I nostri teli copriauto non sono tagliati sul singolo esemplare come lo sono i tappetini: sono semi su misura. Vengono cioè dimensionati per adattarsi al profilo della tua Jeep e a quello dei veicoli della stessa categoria dimensionale.

In pratica il telo segue la sagoma del veicolo senza sacche di tessuto che sbattono al vento e senza tensioni eccessive. Due elementi ne garantiscono la tenuta:

• una fascia elastica lungo tutto il perimetro, che chiude il telo sotto la linea della carrozzeria;
• due estensioni laterali che alloggiano gli specchietti retrovisori, evitando il punto in cui i teli universali si tendono e si consumano per primi.

Esterni o interni: due prodotti diversi

La scelta dipende esclusivamente da dove dorme la tua Jeep, e sceglierne uno al posto dell'altro non è una sfumatura.

Telo per esterni

È la versione impermeabile, pensata per il parcheggio all'aperto. Protegge da pioggia e neve, dai raggi UV che sbiadiscono la vernice sui tetti e sui cofani, dall'inquinamento urbano, dalla resina degli alberi, dalle foglie e dagli escrementi di uccello. Il rivestimento traspirante evita che l'umidità resti intrappolata tra telo e lamiera, che è esattamente il meccanismo con cui una copertura in plastica economica finisce per favorire ruggine e muffa invece di prevenirle.

Telo per interni

È la versione da garage o da rimessaggio. Non deve fermare la pioggia, deve fermare la polvere e i contatti accidentali in uno spazio stretto. Realizzato in poliestere al 100%, con fodera interna dal tatto vellutato sulle versioni previste, è la scelta giusta per una Jeep d'epoca, per un Wrangler messo a riposo per l'inverno o semplicemente per un box in cui si passa spesso di fianco all'auto con la spesa in mano.

Una precauzione da conoscere

Non stendere il telo quando c'è gelo o quando la carrozzeria è ghiacciata: il tessuto può aderire alla vernice e, nel tentativo di staccarlo, si rischia di danneggiare il trasparente. Allo stesso modo, monta sempre il telo su un veicolo pulito e asciutto. La polvere lasciata sulla carrozzeria, imprigionata sotto il tessuto e mossa dal vento, si comporta come un abrasivo: è la causa più frequente dei micrograffi che alcuni automobilisti attribuiscono al telo stesso.

Come si mette

L'operazione richiede meno di un minuto una volta presa la mano:

• pulisci l'auto per evitare graffi;
• apri il telo e individua la parte anteriore;
• appoggia il telo sul tetto e srotolalo verso il cofano e il portellone;
• fissa le cinghie o gli elastici e verifica l'aderenza lungo tutto il perimetro.

Manutenzione e conservazione

Il telo è lavabile in lavatrice a 30 gradi, sia nella versione per esterni sia in quella per interni. È un dettaglio pratico che pesa più di quanto sembri: un telo che si sporca e non si può lavare finisce per restare sporco e per trasferire quello sporco sulla carrozzeria a ogni montaggio.

Quando non lo usi, riponilo asciutto nella borsa di trasporto fornita con il prodotto, in un ambiente pulito e non umido. Ripiegarlo bagnato è il modo più rapido per farlo puzzare di muffa.

Completa la protezione della tua Jeep

Il telo difende la carrozzeria, ma l'abitacolo di una Jeep subisce sollecitazioni altrettanto pesanti, soprattutto se il veicolo viene usato come merita: fango, neve, sabbia e scarponi da trekking. I nostri tappetini auto su misura per Jeep sono disponibili in moquette o in gomma e vengono tagliati sul pianale specifico del tuo modello.

Domande frequenti

Il telo è tagliato esattamente sulla mia Jeep?

No, è semi su misura. È dimensionato per adattarsi al profilo del tuo modello e a quello dei veicoli della stessa categoria dimensionale, con estensioni per gli specchietti e fascia elastica perimetrale.

Posso usare il telo per interni all'aperto?

È sconsigliato. Il telo per interni non è impermeabile e non è progettato per resistere agli UV. Per il parcheggio all'aperto scegli la versione per esterni.

Il telo protegge dalla grandine?

Un telo standard, interno o esterno, attenua l'impatto ma non è una protezione antigrandine. Per quella funzione servono coperture specifiche con imbottitura dedicata.

Va bene per un Wrangler con hardtop rimosso?

Il telo è dimensionato sul profilo del veicolo completo. Con il tetto smontato il telo non aderisce correttamente e non offre alcuna protezione all'abitacolo aperto.

Come si lava?

In lavatrice a 30 gradi. Falla asciugare completamente prima di ripiegarlo nella borsa.

Cerchi una protezione per un altro veicolo? Consulta tutta la nostra gamma di teli copriauto, tutte le marche.