Telo copriauto per ALFA ROMEO
Tutto quello che c'è da sapere sui nostri teloni semi-su misura
Cerca il tuo modello di veicolo
-
145
Telo copriauto per ALFA ROMEO 145 -
146
Telo copriauto per ALFA ROMEO 146 -
147
Telo copriauto per ALFA ROMEO 147 -
156
Telo copriauto per ALFA ROMEO 156 -
159
Telo copriauto per ALFA ROMEO 159 -
166
Telo copriauto per ALFA ROMEO 166 -
4C
Telo copriauto per ALFA ROMEO 4C -
75
Telo copriauto per ALFA ROMEO 75 -
BRERA
Telo copriauto per ALFA ROMEO BRERA -
GIULIA
Telo copriauto per ALFA ROMEO GIULIA -
GIULIETTA
Telo copriauto per ALFA ROMEO GIULIETTA -
GT
Telo copriauto per ALFA ROMEO GT -
GTV / SPIDER
Telo copriauto per ALFA ROMEO GTV / SPIDER -
JUNIOR
Telo copriauto per ALFA ROMEO JUNIOR -
MITO
Telo copriauto per ALFA ROMEO MITO -
SPIDER
Telo copriauto per ALFA ROMEO SPIDER -
STELVIO
Telo copriauto per ALFA ROMEO STELVIO -
TONALE
Telo copriauto per ALFA ROMEO TONALE
Telo copriauto Alfa Romeo
Una carrozzeria Alfa Romeo passa la maggior parte della sua vita ferma. E fermarsi, per un'auto, non significa affatto essere al sicuro. La polvere di cantiere che si deposita e poi viene spazzata via a secco produce micrograffi. Gli escrementi di uccello attaccano il trasparente in poche ore sotto il sole. La condensa notturna che ristagna nelle giunzioni e nei sottoporta è la porta d'ingresso della ruggine, un tema che chi possiede una Alfa di una certa età conosce fin troppo bene. Il telo copriauto serve esattamente a interrompere questo lavorio quotidiano.
I modelli Alfa Romeo coperti
La nostra gamma copre l'arco storico del marchio, dalle berline degli anni Novanta ai modelli attuali:
- Berline e compatte: 145, 147, 159, 166, Giulia, Giulietta, MiTo
- Coupé e spider: GT, GTV / Spider, Spider, Brera, 4C, 75
- SUV e crossover: Stelvio, Tonale, Junior
Che cosa significa semi su misura
È il punto che vale la pena chiarire subito, perché fa la differenza tra un acquisto soddisfacente e una delusione. I nostri teli copriauto sono semi su misura: sono progettati per adattarsi al meglio alle dimensioni del tuo modello e a quelle dei veicoli della stessa categoria dimensionale.
Non si tratta quindi di un telo tagliato sullo stampo esatto della tua vettura, con le linee della carrozzeria riprodotte al millimetro. Si tratta di una copertura studiata sul volume del veicolo, tenuta in posizione da una fascia elastica che corre lungo tutto il perimetro e da due passaggi laterali che accolgono gli specchietti retrovisori.
La differenza pratica rispetto a un telo universale da supermercato è netta: niente tessuto che sbatte al vento sui fianchi, niente lembi che si sollevano e frustano la vernice, nessun bisogno di legature improvvisate. La differenza rispetto a un telo su calco esatto è altrettanto onesta da dichiarare: su una Spider dal profilo molto particolare la vestibilità sarà buona ma non aderente come una seconda pelle.
Interno o esterno: due prodotti diversi
Non è una questione di gamma alta e gamma bassa. Sono due prodotti pensati per due situazioni che non hanno nulla in comune.
Telo copriauto per interni
Pensato per il box, il garage condominiale o qualsiasi ricovero coperto. Qui il nemico non è l'acqua ma la polvere che si accumula, il contatto accidentale quando si passa stretti tra l'auto e il muro, il portellone del vicino che si apre un po' troppo largo. La sua funzione è creare una barriera morbida attorno alla carrozzeria. Su alcuni modelli il telo interno è completamente foderato con un tessuto vellutato al tatto, proprio per lavorare a contatto diretto con la vernice.
Telo copriauto per esterni
Pensato per il parcheggio all'aperto, il cortile, la strada. È impermeabile, quindi protegge da pioggia e neve, e resiste ai raggi UV, il fattore che negli anni sbiadisce i rossi Alfa più di qualunque altra cosa. Protegge inoltre da polvere ed escrementi di uccello.
Se la tua Alfa dorme in garage ma esce ogni fine settimana, il telo per interni è la scelta corretta. Se dorme fuori anche solo qualche mese all'anno, serve la versione per esterni: un telo da interni bagnato che resta a contatto con la carrozzeria trattiene umidità invece di allontanarla, e in quel caso il rimedio diventa peggiore del problema.
Materiali e caratteristiche
- maglia 100% poliestere, tessuto traspirante che limita la formazione di condensa sotto il telo;
- fascia elastica lungo tutto il perimetro per la tenuta in posizione;
- due passaggi laterali per gli specchietti retrovisori;
- lavabile in lavatrice a 30 gradi;
- consegnato con una borsa da trasporto per riporlo quando non è in uso.
La traspirabilità del tessuto è la caratteristica meno appariscente e la più importante. Un telo impermeabile ma non traspirante trasforma il sottotelo in una piccola serra: l'umidità che sale dall'asfalto o che evapora dalla carrozzeria resta intrappolata e lavora contro la lamiera. Il poliestere in maglia lascia passare il vapore ma non l'acqua liquida.
Come installarlo
- lava e asciuga la vettura prima di coprirla, perché la polvere rimasta sulla carrozzeria viene trascinata dal tessuto e provoca micrograffi;
- apri il telo su una superficie pulita, in modo che non raccolga ghiaia o detriti sul lato interno;
- individua la parte anteriore del telo prima di stenderlo;
- posiziona il telo sul tetto e srotolalo verso il cofano e verso il portellone;
- infila gli specchietti nei passaggi laterali e verifica che l'elastico sia bene in sede sotto i paraurti.
Un'accortezza sul rimessaggio: prima di piegare il telo assicurati che sia completamente asciutto. Riporlo umido nella sua borsa è il modo più rapido per ritrovarlo ammuffito alla stagione successiva.
Manutenzione
Il telo si lava in lavatrice a 30 gradi, senza ammorbidenti che ne ridurrebbero la traspirabilità. Per le macchie localizzate basta acqua tiepida e sapone neutro. Un lavaggio a fine stagione, prima di riporre il telo, è sufficiente nella maggior parte dei casi. Se parcheggi sotto un albero, la frequenza va aumentata: la resina e gli escrementi hanno un effetto abrasivo se restano sul tessuto.
Domande frequenti
Il telo si adatta esattamente alla mia Alfa?
Il telo è semi su misura: è dimensionato sulla categoria del tuo modello e sui veicoli di taglia analoga. La vestibilità è ottimizzata, non modellata sul calco esatto della carrozzeria.
Posso usare il telo per interni all'aperto?
No. Il telo per interni non è impermeabile ed è pensato per un ricovero coperto. Per il parcheggio all'aperto serve la versione per esterni.
Posso metterlo sull'auto appena lavata e ancora bagnata?
Meglio di no. Attendi che la carrozzeria sia asciutta, in particolare nelle zone dove l'acqua ristagna, come i bordi delle portiere e il vano del portellone.
Il telo si può usare con un portapacchi montato?
Non lo consigliamo. Le barre e i loro attacchi creano punti di attrito localizzati che sollecitano il tessuto e possono danneggiarlo.
Come lo lavo?
In lavatrice a 30 gradi, oppure a mano con acqua tiepida e sapone neutro per le macchie localizzate.
Completa la protezione della tua Alfa Romeo
Il telo protegge la carrozzeria, ma l'abitacolo ha le sue esigenze. I nostri tappetini auto su misura per Alfa Romeo sono tagliati sul pianale del tuo modello e proteggono la moquette originale dall'usura del tacco e dallo sporco portato dalle scarpe, che è la voce che pesa di più sull'aspetto di un interno di seconda mano.
Hai un altro veicolo da proteggere? Consulta l'intera gamma dei nostri teli copriauto, tutte le marche.